散改集”打破了集與散的分界，在互聯網+時代，航商與電商緊密結合，對內貿集裝箱運輸提出了不少新的要求。

  1、箱型創新

  眾所周知，集裝箱的出現，帶來了運輸方式革命性變化，標準化集裝箱運輸模式在中國的出現和發展，給中國物流業帶來巨大的變化，促進中國經濟全球化進程。集裝箱作為一個容器，隨著市場需求的不斷變化，在不改變其寬度尺碼條件下，為更好適應貨物運輸需求，其外觀尺寸已經過多次修訂。

  2、箱體額定質量創新

  市場需求推動行業發展，改良和創新推動社會發展，中國港口內貿集裝箱從一出現就以超重的貨源結構為其重要特征。為適應內貿集裝箱如火如荼的發展趨勢，由交通部水運科學研究院起草，經全國集裝箱標準化技術委員會認定，2008年8月4日，國家標準化管理委員會（SAC/TC6）發布新的《系列1集裝箱分類、尺寸和額定質量》標準，即GB1413-2008，新國標取代1998年版本舊國標，將20英尺集裝箱額定質量（總質量）由24t，調整為30.48t。 可以說，箱型的應用與發展，與貨源結構息息相關，與市場需求緊密相連。

  3、使內貿集裝箱物流像快遞業一樣便利

  為客戶提供“門到門”服務是集裝箱物流和快遞業共同的特征，集裝箱物流解決了“***后一公里”問題，快遞業則著眼解決“***后一百米”難題。

  4、發揮“互聯網+”優勢，給傳統產業帶來質變

  無論是航商平臺、O2O、B2C、還是第三方交易平臺，都是在各個不同的物流市場主體中，架起一座全新的溝通橋梁，并提供***為便捷的一站式服務。從未來發展趨勢分析，互聯網+內貿集裝箱的優勢，將通過建立行業新標準、降低物流成本、提供供應鏈平臺及信用評價體系，助推行業新發展。

  5、綠色船舶帶來綠色競爭力

  船舶作為航運公司***主要的生產要素，在內貿集裝箱物流鏈中起著至關重要的作用，中國港口內貿集裝箱運輸船舶，伴隨著市場需求的變化，其噸位等級和船型，也在不斷發展變化中。